IMC OB型の再生 2

パーツが揃ったので　IMCの作業を進めます。

フロントを吊り上げてホイールを外したら・・・

フロントフォークがバラバラに砕けました。

倉庫の中を探したら・・・

ヤマグチの物らしきフォークが見つかりました。

ステムのベアリングレースをIMCの物に入れ替えて・・・

組み付けます。

完全に固着しているブレーキドラムを無理矢理外します。

残念ながらブレーキシューが割れてしまいました。

スズキバーディー用のシューが近い形なので・・・

削って合わしてみます。

ブレーキ作動するようになりました。

ハンドルとライト廻りはヤマグチ用を合わせます。

スロットル・ワイヤー・キャブレターもヤマグチ用・・・

（ヤフオクで落札したこれらのパーツは、このエンジンと

同じ車両の物だと思われます）

マフラーも同じくヤマグチ用・・・

ステップバーはトーハツLA3用がボルトオンでピッタリ合いました。

自転車バイク用のシート表皮が余っていたのではめてみます。

今日はここまで。

HX90の追加レストア依頼 ８

10年前にアクリル板を加工して作ったタンクエンブレムは

劣化してビスの周りに細かいヒビが入っているので作り直します。

前回と同じ方法でアクリル板を切り出します。

アクリルカッターでカットして・・・

ペーパーサンダーでコーナーを削ります。

更に角を斜めに削ったら・・・

ヒートガンで温めて、タンクのアールに合わせて曲げます。

ボール盤でビス穴を開けます。

更に太いキリで、ビスの頭が埋まる部分を掘り下げます。

タンクに合わせてみます。

形が決まったらペーパーサンダーの傷を耐水ペーパーで

磨きます。

更にバフ掛けで仕上げます。

逆文字で作ってもらったロゴを裏から貼ります。

表側をマスキングして・・・

裏からブラックをペイントします。

オイルタンクのレベルゲージは新品に交換します。

装着します。

メーター取利付け゚部の座金も新品に交換します。

エンブレムの塗装が乾いたのでマスキングを剥がしてみます。

今日はここまで。

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HX90の追加レストア依頼 7

HX90の作業を進めます。

前後のリムとスポークを新品に交換します。

リヤショックを組み付けて、ホイールを外します。

分解して、ドラムをピカピカに磨きます。

ブレーキパネルとスプロケットのベースも磨いて・・・

新品のリムとスポークを組んでいきます。

リム調整をして・・・

組み付けます。

次はフロントホイール・・・

ドラムを磨いて・・・

リムとスポークを組んで・・・

リム調整をします。

タイヤを組んで・・・

今日はここまで。