モトグッチのサイドグリップ製作依頼 2

先日オーナーと打ち合わせをした、モトグッチの
サイドグリップを作ります。

15ｍｍのアクスルシャフトを使います。

まずはアクスルシャフトの頭を飛ばします。

バイスにパイプを固定して、シャフトを差し込み・・・

焙って曲げます。


同じものをもう一本作ります。

フラットバーを50ｍｍにカットします。

角を丸く削って・・・

40ｍｍも2本カットします。

こちらは片方を半円に削ります。

穴を開けます。

高さ内寸がステーを含めて70ｍｍになるように
カットします。

固定マグネットを70ｍｍにセットして・・・

ステーと並行になる様に固定します。

溶接して・・・

裏側も溶接します。


次は段違いのステーを平行に合わせて、穴間の距離を
118ｍｍになる様に位置を決めます。


位置が決まったらステーがシャフトと面一になる様に
研磨します。
まずは印に合わせて切り込みを入れます。

フライス盤を持っていないのでサンダーである程度
削ったら・・・

最後はやすりで平行に仕上げます。

端を斜めに研磨して・・・

長さを合わせて固定します。

ぐるっと一周、溶接します。



溶接個所を研磨します。

あとはオーナーに車両を乗ってきてもらって
仮合わせして、問題なければメッキに出します。



午前中から作業を始めて、微調整や位置決めなどに
手こずり結局、夜10時ごろまでかかりました！

KZ1000のタンデムバー加工依頼

KZ1000の社外タンデムバーですが、モデルによって
取付位置が変わるようで角が必要です。


右側はボルトオンで付いていますが・・・

左側は、ヘルメットホルダーがあるので位置がずれている
ので加工します。

ステーパイプはロウ付けされているので、焙って外します。

残った真鍮ロウを削り落とします。


綺麗に均して・・・

車体に取り付けてスパッタシートで周辺を保護します。

バイスクリップで固定して仮溶接します。

外してぐるっと一周溶接します。

サッとブラックを吹き付けて・・・

装着します。


出来上がり！

フェアレディZ S30の全塗装依頼 16 右Fピラー�A

昨日は、新たに見つけた予定になかった穴を
塞ぐのに時間がかかってしまいました！

今日は、右フロントピラーの酷い腐りを修理します。

本来ならピラー交換するレベルですが、部品が無いので
修理するしかありません。

ここは車体剛性に置いて重要な部分なので、
手は抜けません。

まずは、2重になっている外側のパネルの型紙を
作っておきます。

外側パネルの腐った部分を切り取ります。

タガネでスポット溶接を剥がします。

内側のパネルも酷い状態です。

腐った部分を切り取ります。

内側パネルの型紙を作ります。

鉄板を切り出して・・・

鈑金します。

ピッタリに合わせて・・・

固定して、熱を持たないように少しずつ溶接します。

少し貼っては濡れタオルで冷やします。


ここで最初に作った外側パネルの型紙を微調整します。

鉄板を切り出して、鈑金します。

元のスポット溶接の位置に穴を開けて・・・

溶接します。

ペーパーサンダーで仕上げます。

今日もやたら時間がかかってしまいましたが、
取り敢えず一番の難関をクリアーしました！