プリウスの鈑金塗装依頼 4 完成

バンパーを組み替えます。

Fグリルは中古品に交換します。

メッキモールは付いていなかったので、移植します・・・

ヒートガンで温めてナンバープレート台の曲がりを修整します。

バンパー装着・・・

スポイラーの両面テープを剥がして・・・

スポイラーを取り付けます。　　

朝、注文したヘッドライト球は昼過ぎに届きました・・・

４輪のパーツは、午前と午後にルート配達してくれるので

便利です。

電気廻りを点検して・・・

出来上がり！

プリウスの鈑金塗装依頼 3

中古バンパーカバーとヘッドライトが揃いました！

右のライトはステーが１か所折れています・・・

このライトの新品は７万円もするので修理できるレベルの

中古品があるだけでもありがたいです。

ステーは元のライトから移植します。

左のライトは３か所折れています・・・

こちらも元の破片を使って修理します。

まずは仮合わせ・・・

左右ともかなりずれています・・・

各部を鈑金微調整します。

まずは左ライトのサイドステーを補修して・・・

合わせます・・・

左右とも隙間が合いました。

バンパーも仮合わせ・・・

ボンネットもこのままで行けそうです。

このままの状態でライトのステーを溶接します・・・

右側のライトも溶接して・・・

ライトを外して、裏からもガッチリ溶接します。

各部塗装の割れている個所をスクレパーで剥がして・・・

筆塗りタッチアップします。

ヘッドライトのパーツを組み替えて・・・

左側のヘッド球が割れているので明日注文します。

ライト・バンパーホースメント・各部ハーネスを組み付けて・・・

今日はここまで。

セロー２２５のローダウン

去年４月に下取りで入って来たセロー２２５です。

うちの奥さん用に、ローダウンします！

リアキャリアを基準にして高さを測っておきます・・・

９２５�oでした。

外装を外して・・・

リアサスを外します。

トリッカーのリアサスを使います。

45ｍｍ短くなります。

下側の受けの幅が違います・・・

スイングアーム側のワッシャカバーを外して・・・

それでも２�oぐらい狭い。

少し開いて・・・

取り敢えず合わせてみましたが、これは低すぎです！

795ｍｍ・・・130ｍｍも下がりました。

下側の受けを２2�oショートに加工します。

計算ではこの高さで行けるはず・・・

溶接して・・・

22ｍｍショートサス出来上がり！

サスを組み付けて・・・

860ｍｍ、ノーマルから65ｍｍ下がりました！

フロントフォークはインナーチューブの段差まで下げられます。

23ｍｍ突き出しました・・・

車高に合わせて、サイドスタンドを短くします。

溶接して・・・

うちの奥さん用、ローダウンセロー出来上がり！