Gダッシュの修理依頼 3

大変長らくお待たせしています、
作業を再開します。

新品パーツは揃っています。

各部ガスケットを掃除して・・・



クランクケース内を洗浄します。

クランクベアリングを組み付けて・・・


クランクシールも新品に交換します。

中古クランクについているベアリングを抜いて・・・


クランクを組み付けます。

クランクケースの両側に薄く液体ガスケットを
塗って・・・

クランクケースを合わせます。

ピストンとシリンダーを組み付けます。


ジェネレータを組み付けて・・・


駆動系を組み付けます。


エンジンを積んで・・・

エアークリーナーエレメントを交換します。


エンジン始動！

ちょっと吹き上がりが重たいですが、アイドリングは
安定しています。
今日はここまで！
明日は、定休日ではありませんが休ませていただきます！

展示車両の入れ替え！

1月に入荷したヤマグチオートペットとスズキ薔薇が屋外
に放置されたままの状態になっているので、2回展示場に
移動します！

まずは2階のパッソル初期型を下へ降ろします。


極上のスズキ薔薇を2階へ上げます。

車両の底もかなり綺麗です！

タイヤはセンターの筋がまだ残っていて、かなりの
低走行車両だと思われます。

昔から大事に持っているスズキ純正オプション風防を
取り付けます！

ウインカーと共付けのボルトオン設計です。

カッコイイ！


そして20年前にスズキに在庫が、あったので大人買い
してしまった純正オプションシートカバー・・・


極上のシートを保護するために被せます！


このシートカバーを保護するカバーが欲しいぐらいです。

素晴らしい薔薇です！



次はヤマグチオートペットPB(商工会カラー)を2階へ・・・

オートペットCP50(カブタイプ)の隣に並べます！

パッソルは在庫処分でヤフオクに出品するので・・・

サクッとエンジンが掛る状態にします。



ガソリンを繋いでエンジン始動！

良いエンジンです、電気廻りも全て作動しました!
燃料コックとホースを新品に交換します。


シート表皮を張り替えます。


試運転をします。

少し動きが鈍いですが、メーターも作動しました。
ワイヤー類は全て作動いていますが、ブレーキの
効きが悪い！
【パッソル初期型】
1円スタート売り切り、実働現状レストアベース車両
としてヤフオクに出品しています。

ハスラー125のクランクシール交換依頼 3 完了！

ピストン・シリンダーを組み付けます。


プラグは新品に交換します。

ジェネレータを組み付けて・・・

ポイントの調整をします。

オイルポンプのホースは硬化しているので新品に
交換して・・・


オイルのエアー抜きをします。

ミッションオイルを入れて・・・

エンジン始動！

まだミッションオイルの焼ける匂いがしますが、
マフラーの中に溜まったオイルが燃えているようです。

試運転をします、アクセル全開でフル加速を繰り返します。

良く廻るエンジンです、ポンポン、レッドゾーンに
入ります！
煙の量は正常になり、ミッションオイルの焼ける匂いも
無くなりました。

最後に燃料コックを交換して・・・



修理完了！