ヤマハR1の修理依頼 3

ハーネス廻りを点検するので、外装をバラします。

各部ハーネスとコネクターを点検・・・

特に悪そうなところが見つからないので、メインスイッチ

のコネクターを外して・・・

メイン電源を直結してエンジン始動・・・

やはりON電源は10.4Vしか無い・・・

ヘッドライトのコネクターを抜いて測ってみます・・・

11.4Vまで上がりましたが、それでも低い・・・

バッテリーが弱いかもしれないので、車のバッテリーを満充電

にして繋いでみます。

それでも電圧は変わらない。

そもそもON電源の電圧が低いのと、今回の充電不良が関係

あるのかどうかも、解らない・・・

このままハーネスを見るのか、ジェネレーターを交換してみるのか

オーナーと相談してみます。

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入荷情報 BSチャンピオンホーマー

ヤフオクで見つけたブリヂストンチャンピオンホーマーが

あまりにもイイ感じに、やれていたので落札しました。

京都府まで引き取りに行ってきました。

フロントホイールは朽ちています。

フロントホイール以外は、良いやれ具合です。

欠品は左サイドカバーだけです。

左Fウインカーレンズが割れています。

タンク内は意外と錆が少ないです。

フロントホイールはBSチャンピオンの物が余っていたので・・・

交換してみます。

ピッタリ合いました・・・

メーターも作動しました。

後はサイドカバーとウインカーレンズが見つかったら

中古車としてバイクブロスに掲載します。

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ヤマハR1の修理依頼 2

新品のレギュレータが届いたので交換します。

エンジン始動して充電量を点検・・・

全く充電していません。

エンジン止めたら、バッテリーは12.5V

メインスイッチでONになる電源は10.6V・・・

おかしい！

ヒューズもすべて以上なし・・・

数ヶ所測ってみて、ON電源は全て10.5〜10.6V

外装全バラにして点検します。

今日はここまで。