2018年01月16日

HX90の整備 11

ヒューエルコックを分解して・・・
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コック当たり面のひずみを面研します。
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エンジンコンディショナーで洗浄します。
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リザーブ側のパイプが根元でちぎれているので・・・
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コックのジャンク箱から合うパイプを探して・・・
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抜き換えます。
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ガスケット類はホンダ用を流用、タンクキャップも新品に交換。
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タンクのピカタンを抜いて、エアーブローで乾かします。
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綺麗になりました。
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コックを付けたらガソリンを入れて・・・
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コックの作動&漏れチェック・・・
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ヤフオクで落札したブレーキレバーホルダー・リヤブレーキスイッチ
タコメーターケーブルを交換します。
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ブレーキ&チェンジペダルを磨いて・・・
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Fスプロケット・チェーン・チェーンスライダーを新品に交換。
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バッテリーを交換して・・・
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エンジン始動、タコメーター正常に作動しました。
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今日はここまで。
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2018年01月15日

ハスラー125の整備 3 エンジン始動

キャブのフロートチャンバー当たり面の歪を・・・
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面研します。
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キャブのマニホールド当たり面の歪も・・・
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面研します。
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フロートチャンバーガスケットは1mm厚のガスケットシートを切り出します。
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他のガスケット類は新品に交換します。
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エンジンのハーネスが合っていないので・・・
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とりあえずイグニッションコイルに直結します。
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ポイントの隙間調整をして・・・
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プラグを交換します。
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ガソリンをつないで・・・
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エンジン始動・・・
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今日はここまで。
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2018年01月13日

ハスラー125の整備 2

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ヤフオクで落札したシートベースが届きました。
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表皮は敗れているけど本来のデザインが、わかるのでよかった・・・
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ハスラー250のシートと一緒に張替えに出します。
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メーカー廃盤のフランジアダプターもヤフオクで落札しました。
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排気ポート出口の斜め部分に入るパーツです。
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ついでに排気ポートから覗いてピストンの状態を確認します・・・
ピストンの傷は少ないです。
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ヒューエルタンク内が錆びているので・・・
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密封して・・・
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ピカタンを入れ2日ほど浸けます。
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キャブレターを分解して・・・
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エンジンコンディショナーで洗浄します。
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キャブを外している間にエンジンとフレームを磨きます。
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ほこりは乗っているけど、軽い汚れなのでルーセンをかけて・・・
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ナイロンブラシで磨きます。
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シリンダーヘッドはワイヤーブラシで磨いて・・・
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軽く耐熱ブラックを吹き付けます。
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綺麗になりました。
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キャブレターも綺麗になりました。
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今日はここまで。
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