2018年10月17日

IMC OB型の再生 2

パーツが揃ったので IMCの作業を進めます。
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フロントを吊り上げてホイールを外したら・・・
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フロントフォークがバラバラに砕けました。
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倉庫の中を探したら・・・
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ヤマグチの物らしきフォークが見つかりました。
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ステムのベアリングレースをIMCの物に入れ替えて・・・
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組み付けます。
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完全に固着しているブレーキドラムを無理矢理外します。
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残念ながらブレーキシューが割れてしまいました。
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スズキバーディー用のシューが近い形なので・・・
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削って合わしてみます。
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ブレーキ作動するようになりました。
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ハンドルとライト廻りはヤマグチ用を合わせます。
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スロットル・ワイヤー・キャブレターもヤマグチ用・・・
(ヤフオクで落札したこれらのパーツは、このエンジンと
同じ車両の物だと思われます)
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マフラーも同じくヤマグチ用・・・
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ステップバーはトーハツLA3用がボルトオンでピッタリ合いました。
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自転車バイク用のシート表皮が余っていたのではめてみます。
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今日はここまで。
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2018年10月16日

HX90の追加レストア依頼 8

10年前にアクリル板を加工して作ったタンクエンブレムは
劣化してビスの周りに細かいヒビが入っているので作り直します。
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前回と同じ方法でアクリル板を切り出します。
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アクリルカッターでカットして・・・
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ペーパーサンダーでコーナーを削ります。
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更に角を斜めに削ったら・・・
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ヒートガンで温めて、タンクのアールに合わせて曲げます。
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ボール盤でビス穴を開けます。
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更に太いキリで、ビスの頭が埋まる部分を掘り下げます。
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タンクに合わせてみます。
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形が決まったらペーパーサンダーの傷を耐水ペーパーで
磨きます。
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更にバフ掛けで仕上げます。
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逆文字で作ってもらったロゴを裏から貼ります。
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表側をマスキングして・・・
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裏からブラックをペイントします。
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オイルタンクのレベルゲージは新品に交換します。
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装着します。
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メーター取利付け゚部の座金も新品に交換します。
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エンブレムの塗装が乾いたのでマスキングを剥がしてみます。
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今日はここまで。
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2018年10月15日

HX90の追加レストア依頼 7

HX90の作業を進めます。
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前後のリムとスポークを新品に交換します。
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リヤショックを組み付けて、ホイールを外します。
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分解して、ドラムをピカピカに磨きます。
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ブレーキパネルとスプロケットのベースも磨いて・・・
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新品のリムとスポークを組んでいきます。
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リム調整をして・・・
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組み付けます。
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次はフロントホイール・・・
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ドラムを磨いて・・・
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リムとスポークを組んで・・・
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リム調整をします。
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タイヤを組んで・・・
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今日はここまで。
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