2017年09月19日

リード80SSの修理依頼 2 修理完了。

エンジン積み替えの続き・・・
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リヤタイヤを交換します。
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キャブレターを洗浄して・・・
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マニホールドのOリングは新品に交換します。
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取り付け・・・
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エアークリーナーエレメントを交換して・・・
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エンジン始動、良い調子です。
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オイルタンクの周辺が濡れているので・・・
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カバーを外して点検、
オイルゲージスイッチから漏れています。
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新品に交換、ディオ用と共通部品です。
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カバーを取り付けて試運転・・・
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出来上がり。
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2017年09月17日

リード80SSの修理依頼 1

先日京都からの帰りの走行中にエンジンが止まって
キックが下りなくなり、JAFに運ばれてきた
リード80SSです。
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駆動ケースを外して、直接プーリーを回そうとしても固着しています。
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エンジンを降ろして、シリンダーを外してみると・・・
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焼けています、クランクも回りません。
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うちに同じ型の車両があるのでエンジンを積み替える事になりました。
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エンジンを降ろして・・・
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駆動系を点検・・・
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ウエイトローラーは元のエンジンの物が使えます。
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ベルトはメーカー廃番なので、ヤマハ2サイクルギヤの物を流用します。
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台風が近づいているので、今日はここまで。
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2017年09月16日

DT1の整備依頼 1

長らくお待たせしました、DT1の整備を始めます。
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オーナーが何年もかけて集めた、大量の持ち込みパーツを
使って整備します。
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パーツの中には貴重なデッドストックパーツも含まれています。
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まずはオイルポンプ漏れを修理します。
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オイルポンプを分解して・・・
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各部のガスケットをめくって、洗浄します。
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綺麗になりました、ガスケット・オイルシール類は
新品に交換します。
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このギヤは逆さまに組むとポンプが空回りするので要注意です。
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組み立て完了。
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ギヤオイルを抜いて・・・
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塗装済みの綺麗なクラッチカバーに交換します。
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オイルポンプギヤとオイルシールは新品に交換・・・
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クラッチボスも新品に交換します。
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クラッチフリクションディスクは新品に交換済みらしいですが、
クラッチディスクが錆びているので、メーカーに部品の在庫を
確認してみます。
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今日はここまで。
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