カワサキM11の商品化作業

先日シルバーピジョン・C�V９２と一緒に

持って帰って来た車両です。

カワサキM11（55�t）1965年

直径19�oのハンドル周りが欠品です。

ガレージ内で移動しやすいように22.2�oの

スワローハンドルを仮付けしていたらしい・・・

他にもヘッドライト・エキパイ・ウインカーレンズが

欠品してます。

以前から持っていたM10（50�t）のエンジンがダメなので

ニコイチにして商品化します。

まずはハンドル周りとヘッドライトを移植します。

このハンドルは昔スワローハンドルが売ってなかった頃に

M10のノーマルハンドルを加工して作った物だと思われます。

タンクキャップとエンブレムも移植します。

右側のエンブレムは10数年前に販売したとき欠品していたので

私が作ったものです。

次はマフラー・・・

このマフラーもその時にチャンバーを溶接しました。

ノーマルエキパイに溶接されたチャンバーを切り落として・・・

仮合わせ、寸法が足りないので・・・

パイプを継ぎ足します。

ウインカーレンズを交換して・・・

キャブレターを分解・・・

エンジンコンデショナーで洗浄します。

混合ガソリンを繋いで・・・

エンジン始動・・・

いい調子です。

ニコイチ終了・・・

今後全体を磨き上げたら中古車としてバイクブロスに

掲載する予定です。

M10の方はバラシて部品ストックします。

にほんブログ村

C92の整備 3

外装は以前に一度磨いていますが、タンクシートの内側や

エンジンは数十年間の錆と汚れが溜まっているので磨きます。

あまり磨きすぎてピカピカにしてしまうと全体のバランスが

崩れるので、ナイロンブラシと真鍮ブラシを使って汚れを

落とす程度にします。

大体汚れが落ちたら全体にルーセンをかけて、

ナイロンブラシでなじませます。

綺麗になりました。

リヤのオーバーキャリヤはホンダ純正です。

キャブと燃料コックのガスケットセットと前後ブレーキシュー

チェーン・バッテリーは現在取り寄せ中です。

今日はここまで。

にほんブログ村

C92の整備 2

C92の整備を進めていきます。

パーツは少しずつ揃ってきてます。

初期のプレスハンドル用ワイヤー4本セット・・・

エンジンのオイルシールセット・・・

キャブのサイドカバー・・・

中古メーター・・・

キャブレターと燃料コックを分解・・・

必要なガスケット類を探します。

ヒューエルタンクの外観の錆はひどいけど・・・

意外と内部は錆が少ない・・・

タンクサイドのカバーはステンレス製です。

今日はここまで。

にほんブログ村