2018年08月19日

CD90のカスタム依頼 4

シートの張替えが出来上がって来たので、
作業を再開します。
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リヤホイールに新品タイヤを組んで・・・
スプロケットはCD90と同サイズの35Tを入れます。
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スプロケットナットの錆を・・・
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磨いて・・・
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組み付けます。
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ドラムの錆を研磨して・・・
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リヤショックに合うブッシュを探して・・・
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組み付けます。
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NS50FのリヤホイールはCDとはオフセットが違うようで、
センターが10o程右にずれているのでカラーを変更します。
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センタースタンドはスプリングが干渉するので外します。
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サイドスタンドの長さが足りなくなったので外して・・・
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57o継ぎ足して・・・
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組み付けます。
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ベンリー90Sのチェーンカバーはリヤショックに干渉する部分を・・・
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削って・・・
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装着します。
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リヤシートを取り付けて・・・
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今日はここまで。
posted by resutoa-kun at 21:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2018年08月18日

パッジョグの修理依頼。

以前うちで作ったパッジョグです。
エンジンの吹きと掛が悪いので点検します。
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隙間が少なくてプラグキャップが抜けないので・・・
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エアークリーナーカバーを外して・・・
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リヤショックのボルトを外して・・・
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プラグを外します・・・
かなりかぶり気味なので交換します。
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カバーを外して・・・
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オートコックとチョークが連動しているタイプです。
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パッソルのノーマルの手動コックは残してあるので・・・
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手動コックのみにしてオートコックを外します。
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オートチョークの負圧ホースをコックを通さず直接繋ぐことで
チョークの動きも改善されるはず・・・
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ヒューエルフィルターを交換して・・・
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エアーエレメントはデイトナのターボフィルターを入れます。
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エンジン始動・・・
オートチョークは正常に作動しているようです。
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吹き上がりも軽く、暗くてメーターは見えませんでしたが
高回転も以前より一割増ぐらいで回っているように思います・・・
しばらく乗ってみて、朝の掛かり具合など様子を見てみます。
posted by resutoa-kun at 20:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

テリオスキッドの修理 1

先日うちの台車のテリオスキッドに乗って帰る途中
ヘッドライトがだんだん暗くなってきて、エンジンパワー
が無くなり、何とか家までたどり着いてそのあと、
セルモーターも回らない状態でした。
翌朝、バッテリーの自然回復でエンジンが掛かり、
何とか店まで戻ってきました。
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良いバッテリーに積み替えて充電状態を点検、エンジンを
掛けていると、どんどん電圧が下がってくる・・・
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たぶんオルタネーターがダメなので外して・・・
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リビルト品を注文します。

posted by resutoa-kun at 19:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記