2018年11月23日

DT200ミッション修理依頼 1

今年の7月に中古エンジンに積み換えたDT200ですが、
ミッションが2速に入ったまま変わらなくなった状態
になり自走で持ち込まれました。
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まずは冷却水を抜いて・・・
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ミッションオイルも抜きます。
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クラッチを外して、シフトアームの動きを点検・・・
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シフトアームを外し、シフトドラムを回してみるが、
全く回らない・・・
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エンジンを降ろして・・・
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全バラにして、ミッションを点検・・・
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2番目のギヤが完全につぶれています。
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前回のピストン・クランクに損傷のある予備エンジンも
持ち込まれているので、修理は可能です。
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今日はここまで。
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2018年11月22日

ミニトレ80の修理依頼 1

ミニトレ80のタンクをオーバーホールします。
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良く錆びています。
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まずはコールタールをの状ガソリンをエンジンコンディショナー
で溶かします。
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密封しておきます。
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修理ついでに、ほかの部分も綺麗にしたいと言うことで、
ハンドルとマフラーカバーを再メッキに出します。
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GT の文字は薄くて再使用できないのでカッティングシート
で作る予定です。
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メッキに出す前にマフラーカバーの凹みを鈑金します。
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凹みを叩き出したら・・・
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叩き傷をペーパーサンダーで磨きます。
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梱包して、メッキ屋さんに送ります。
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スロットル・ブレーキ・クラッチ各ワイヤーは新品に交換します。
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3本とも純正部品が出ました。
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メッキパーツが帰って来るのは約1か月後です。
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2018年11月21日

HX90の追加レストア依頼 12 完成

最後の仕上げをします。
半年以上動かしてなかったので、
キャブレターを再オーバーホールします。
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やはり中はうっすらと緑色になっています。
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エンジンコンディショナーで洗浄します。
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組み付けて、左右の同調を取ります。
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エンジン始動・・・
いい調子です、良く廻ります。
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完成!
ピッカピカになりました。
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