2019年01月28日

シルバーピジョンC90の仕上げ 5 完成

製作に出していたスピードメーターワイヤーが出来上がって
来たので組み付けます。
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メーターギヤは駆動プーリーのシャフトについてます。
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ステップボードの下を通して・・・
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フロントグリルの中を通して、メーターに繋ぎます。
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エンジンをかけて作動チェック・・・
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針の動きが暴れるので、外してルーセンを塗ります。
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ワイヤーを繋いで作動チェック・・・
少しマシになりました。
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各部カバーを取り付けて・・・
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出来上がり。
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2019年01月27日

シルバーピジョンC90の仕上げ 4

リヤショック下の受けゴムがつぶれています。
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奥の方は12oぐらいしかありません。
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手前の方で25oぐらい、元は30oぐらいでしょう。
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カッターでゴムを切り落とします。
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鉄板に溶接されてボルトを叩いて抜きます。
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20o厚と10o厚のゴムシートを切り出します。
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ボール盤で穴を開けて・・・
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20o厚の方にホールソウで半分まで掘り下げます。
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ブッシュをはめ込んで・・・
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装着します。
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ベルトプーリーのアームのあたり部分がすり減っているので・・・
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3か所のうち1か所がすり減って貫通しています。
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裏のホルダー部を外します。
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ボール盤でスポット溶接部を削り落として・・・
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タガネで叩いて剥がします。
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ペーパーサンダーで磨いて・・・
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窪み部分を溶接で補強します。
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ペーパーサンダーで磨いて・・・
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位置をずらしてホルダーを溶接します。
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表側もペーパーサンダーで磨きます。
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プーリーを組み立てて・・・
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装着します。
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エンジン始動・・・
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変速もします。
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今日はここまで。
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2019年01月26日

シルバーピジョンC90の仕上げ 3

スイングアームのピボットシャフトのブッシュを簡単な
図面を書いて、旋盤で削り出してもらいました。
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ブッシュをはめ込んで・・・
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スイングアームを組み付けます。
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ブレーキ屋さんに張り替えてもらったブレーキを組んで・・・
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リヤショックとホイールを取り付けます。
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今日はここまで。
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今日は若草山の山焼きの日です。
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良く燃えています。
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明日も定休日(第二第四土日)ですが夕方までは店にいます。
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posted by resutoa-kun at 20:15| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記