2019年04月30日

サンバークラシックの修理 1

2月にエンジンが焼き付いてしまった、うちの息子のサンバー
の中古エンジンを探していたのですが、適合するエンジンが
見つからず、年度末にいったん廃車にしましたが・・・
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4月に入って、走行4万kmの適合エンジンが見つかりました。
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タペットカバーをめくって中を確認・・・
綺麗なエンジンです。
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タイミングベルトを交換します。
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合いマークを合わせて、ベルトを外します。
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テンショナーも交換します。
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オイルエレメントも交換。(スーパーフォア用がピッタリサイズ)
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タペット調整をして・・・
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タペットカバーパッキンを新品に交換して・・・
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今日はここまで。
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2019年04月29日

日本旧車会ミーティングに行って来ました。

9:00頃出発!
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トラブルに対応出来るように工具満載です・・・
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10時過ぎトラブルもなく会場に到着・・・
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ラビットツーリング・・・
サイドカバーがイイ感じに錆びてます。
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これは昨日カブミーティングで会ったカブエンジンの
シルバーピジョンこちらも錆がイイ感じ・・・
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このピジョンもカブエンジンです・・・
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お洒落なオイルクーラーに、
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お洒落な風防・・・
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これは先月うちで納車した初期ゴリラです。
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これは10年以上前にうちで買ってもらったC100・・・
E/G ・電装系は国内最終モデルのカブ90です。
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レッグシールドがイイ感じになて来ています。
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C92・・・
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BS・・・
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パルディン珍しい!
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フルオプションの木目サリアン!
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KM90・・・
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チャッピー80・・・
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カワサキたち・・・
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トーハツ ツインアロー
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BSA///
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メグロ・・・
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CB92・・・
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SP370・・・
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Ⅿ型モンキー!未再生車
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GR50・・・
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ドリーム250ME・・・
他いろいろな旧車が集まってきました!
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遅れてプロミネンスさんのメグロがやって来ました。

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無事に店に戻ってきました。

この後のゴールデンウイークの予定は、
5月4〜6日休む予定です。
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2019年04月28日

IMC OB型の再生 8

リヤブレーキのトルクロッドを作ります。
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ブレーキ引きロッドは2本継ぎ足して・・・
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溶接します。
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リヤブレーキ完成
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無理矢理付けたフロントフェンダーを外して・・・
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ヤマグチ用のリヤフェンダーを付けます。
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テールランプの配線を通して、穴を開けて・・・
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装着。
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フロントブレーキぺネルのストッパーを作ります。
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5mm厚の板を曲げて・・・
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固定して溶接します。
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ホイールを外して裏からも溶接します。

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チューブを交換して・・・
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ホイールを付ける前に風切り板を付けます。
カッティングシートで文字を切り出して・・・
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アーチになっているので1文字ずつ貼っていきます。

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穴を開けて・・・
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装着。
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ミッションオイルを入れて・・・
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何とか間に合いました。
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明日旧車ミーティングに行って来ます。
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