2019年08月06日

GT750のカスタム依頼 42

メインスイッチは普通のON/OFF スイッチが付いていたので、
スズキK90用のメインスイッチを合わせます。
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元のスイッチの配線も合っているか怪しいので・・・
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配線図を見て繋ぎ変えます。
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メインスイッチの配線完了。
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作動チェックします・・・
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純正ウインカーはリアにだけ付いていて、しかも状態が悪いので・・・
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新品のレプリカウインカーに交換します。
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レプリカとは思えないほどのクオリティの高さです!
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傷んだ配線を修理して・・・
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装着します。
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フロントブレーキスイッチの配線を作って・・・
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リアブレーキスイッチはスズキランディー用を使います。
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作動チェックをして装着します。
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約半年ぶりに、エンジン始動・・・
思ったよりも静かで、このままでギリギリ車検パスできそうです。
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素晴らしい吹き上がりでアイドリングも安定しています。
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6ポットキャリパーのO/Hをします。
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綺麗に洗浄して・・・
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部品の発注ミスで1キャリパー分しかO/Hキットが届いてませんでした。
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すぐに注文します。
ディスクパットも半分ぐらいしか残っていないので注文します。
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今日はここまで。
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posted by resutoa-kun at 21:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記