2019年09月30日

DT125の整備依頼 4

作業を再開します。
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ステムの動きが悪いので分解して・・・
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綺麗に洗浄します。
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グリスを塗って組み付けます。
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フロントフォークのダストシールとフォークブーツはメーカー廃番
だったので再使用します。
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フロントタイヤとチューブを交換します。
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リムバンドも傷んでいたので交換します。

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ドラムの錆を・・・
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研磨します。
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ブレーキシューも新品に交換・・・
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ブレーキレバーを交換して・・・
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ブレーキワイヤーはメーカー廃番だったので、ワイヤーインジェクター
でグリスを注入して動きを良くします。
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ワイヤーアジャスターが付いていなかったので、中古部品を
取り付けます。
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グリップが傷んでいるので交換します。
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ハンドルバーの錆を磨いて・・・
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スロットルパイプとグリップゴムは新品が出ました。
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ヒューエルタンクを取り付けて・・・
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今日はここまで。
posted by resutoa-kun at 21:08| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2019年09月28日

GT750のカスタム依頼 48 完成

ナンバープレートが送られてきたので試運転をします・・・
パワーフィルターに合わせてメインジェットのセッティングを
します。
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走行テスト後、プラグの色を点検・・・
ノーマルのメインジェット102.5番から115番に変更して
いますがまだ薄い様です。
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120番に交換します。
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少しオーバーフロー気味なのでフロートバルブを新品に交換します。

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組み付けて走行テスト・・・
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さっきよりもトルクが出て良く回りますが、もう少し濃く
してみます。
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メインジェットを125番に交換します。
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組み付けて走行テストします。

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イイ感じです!
7000回転からレッドゾーンのタコメーターの針は、一気に
9000回転ぐらいまで回ります。
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遂に完成!
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30年以上前、少年チャンピオンに短期連載されていた漫画で主人公の
暴走族のヘッドが乗っていたのが、GT750 改のTR750レプリカでした、
あまりにもマニアックすぎるそのマシンに影響されて作ったのが、
私が乗っていたGT750改TR風仕様でした。
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今回はこのマシンと同じものを作ってほしいという依頼で、
しかもカラーリングはTR750ワークスカラーのオーダーを
していただき、かなりテンションが上がって前回のマシンと
比べて、細部にわたってかなりクオリティーの高い仕上がり
になりました。
posted by resutoa-kun at 15:50| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記

2019年09月27日

マークUワゴンの修理依頼

マークUワゴン、今回はフロントバンパー廻りの修理です。
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積車に積んだ時に付いた傷を補修します。
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当て板を当てて傷を擦り込みます・・・
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マスキングして・・・
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色を合わせてペイントします。
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ナンバープレートブラケットの片方が腐食してちぎれています。
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丁度いいネジ付きの鉄板を曲げて・・・
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溶接します。
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最後にフロントスポイラーのガタ付きを直します。
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ステーが付いていません・・・
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フラットバーを切って穴を開けます。

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しっかり固定して・・・
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出来上がり。
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posted by resutoa-kun at 17:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記