2020年05月30日

スズキB120の整備依頼 7

クラッチ板交換をします。
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部品取り車のクラッチを分解して・・・
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クラッチ板の厚みを計ります。
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2台分のクラッチ板10枚とも3.0mmちょうどです、
どちらも減っていないと考えていいでしょう。
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クラッチスプリングも2台分、12個とも33.0mm・・・
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サビていない部品取り車のクラッチを組み付けます。
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ガスケットの掃除をして・・・
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ガスケットはまだ純正品が出ます!
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オイルポンプのエアー抜きをして・・・
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マフラーはつまりの少ない方を使います。
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ミッションオイルを入れて・・・
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エンジン始動。
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ライトが付いたり消えたりします。
接触不良?
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少し走ってみましたが、クラッチの切れつながりはバッチリ
で、滑りもありません。
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完成間近です。

明日は朝から、知り合いがケンメリのレストアベースを引き取りに行く
ので付き添います、ついでにハコスカのペイント見積もりをしてきます。
午後からは店にいます。
posted by resutoa-kun at 22:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

ジョグEX改90の修理依頼

昔うちで作った車両で、ディスクブレーキ付きのジョグEXに
ジョグ90のエンジンが乗ってます。
ダブルシートにタンデムステップで二人乗り可になっています。
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ミッションベアリングがガラガラ鳴ってます・・・
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ベルトはちぎれる寸前でした!
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リヤホイールを外して・・・
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ミッションを分解。
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パーツは全て在庫がありました!
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ガスケットを掃除をして・・・
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組み付けます。
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ミッションオイルを入れます。
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ベルトとウェイトローラーを交換して・・・
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直りました。
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posted by resutoa-kun at 18:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

試運転(ラビットS301B)

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何回かエンジン不調で修理しているラビットですが・・・
そのたびに不調の原因を探して改善し、バッチリ直ったと
思って納車・・・
最初はいいい調子ですが、後日やっぱり不調で、かろうじて
何回も止まりながら来店する・・・の繰り返しです。
今度こそ自信をもって大丈夫と言えるように、いつもより早めに
出発して試運転をします。
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途中信号待ちで一回エンストしましたがすぐにエンジン始動・・・
アクセル全開で松尾寺の登り坂を激走!
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てっぺんまで登って少し休憩!
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山を下ります・・・
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下まで降りて信号待ちでまたエンスト・・・
今度は、かぶってしまってなかなか掛からない、アクセル全開で
キックを踏みまくったら何とかエンジン始動・・・
スロースクリューの調整を薄く調整して、アイドリングも
少し高めに調整・・・
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その後はエンストすることなく、無事に店に到着!
次回の試運転はエンストゼロを目指して天理ダムを走る予定!
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丁度、開店時間になりました!
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倉庫の横の花が咲きました。
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2年に一回咲きます!
今回が4回目の開花で、いつもは10月ごろ咲きます。
夏前に咲くのは今回が初めてです。
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名前も知らないこの花は、9年くらい前に勝手に生えてきて
そのまま放置していたら3年目に最初の花が咲きました。
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