初期型ゴリラの整備 3

リヤタイヤとチューブを交換します。

ハブベアリングが傷んでいるので交換します

ドラム内の錆を研磨して・・・

リヤブレーキシューを交換します。

チェーンを交換して・・・

リヤ廻り完成！

バッテリーは6Vのバッテリースペースに収まる12Vの小型

バッテリーが付いていましたが、どこでも手に入るスクーター

用の薄型バッテリーが収まる様に・・・

バッテリーケースを加工します。

バイスに挟んで曲げ直します。

装着。

電気廻りの点検・・・

全てOK!

※ヘッドライトはON/OFF 切り替えのみでHi/Loはありません。

張替えに出していたシートを取り付けて・・・

試運転・・・

調子はいいのですが、マフラーの白煙が気になります！

分解して点検します。

ピストンとリングは問題なし・・・

シリンダーも綺麗です！

バルブステムとカム/ロッカアームも問題なし・・・

バルブステムシールが硬化しているのが原因でしょう。

必要なパーツを注文します。

あともう少しです。

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ペリカンジョグの整備 4 完成！

張替えに出していたシートが戻って来たので装着します。

その後の試運転も良好です。

完成！

お待たせしました！

福岡までの陸送の手配を致します。

入荷情報ラビットスカーレット

先日ラビットスカーレットを入手し、BAS 堺デポまで

送ってもらいました。

朝少し早く家を出て阪和道に乗り、堺までポンコツ

ラビットスカーレットを引き取りに来ています・・・

帰りも阪和道に乗って・・・

香芝パーキングで少し休憩！

10：45分店に到着！

ラビットスカーレット50cc富士重工業(1961年)

現在キックは下りません。

リヤBOX は欠品、テールレンズは欠けあり・・・

ボディー左サイドは大きく割れています！

左右の点検口は生きています。

フリントサスペンションのゴムスプリングはちぎれています。

スロットル欠品！

ハンドルカバーはボロボロ。

フロントキャリヤは良い状態です。

当時物のステッカーが良い味を醸し出しています。

原付免許で乗れるラビットです！

ボディーは継ぎはぎで補修して、未再生車としてそれなりに

仕上げて、商品化する予定です。