水冷ハスラー50の整備 2 エンジン始動

ハスラー50の整備を進めます。

錆取りをしていたタンクは綺麗になりました。

キャブレターを分解して・・・

エンジンコンディショナーで洗浄します。

その間に、汚れたエンジンを掃除します。

シリコンスプレーをかけて・・・

ナイロンブラシで磨きます。

綺麗になりました。

キャブレターの方も綺麗に・・・

ガスケット類は新品に交換します。

プラグを交換して・・・

キャブレターを組み付けてガソリンを繋ぎます。

エンジン始動・・・

良い調子です、オーバーフローもなくアイドリングも安定しています。

今日はここまで。

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RG125Γの修理依頼 2 整備完了

パーツが揃ったので作業を再開します。

キャブレターをエンジンコンディショナーで洗浄します。

交換するのは傷んでいたフロート類とジェット類・・・

メインジェットはノーマルが195番ですが、210番に変更

されていました、根本的な不調の原因はこれだと思います！

エアークリーナーエレメントを交換して・・・

プラグもノーマルが9番で、10番に変更されていました。

以前のオーナーがマフラー交換などで、各部のセッティングを

変更し、ノーマルに戻した時にセッティングをそのままに

していたのかも？

キャブレターを組み付けて・・・

ガソリンが少ないので補給します。

エンジン始動・・・

軽い吹き上がりです！

試運転をして・・・

良く回ります、エンジンは当たりエンジンです！

外装を組み付けて・・・

出来上がり。