ケンメリ(ヨンメリ)の全塗装依頼 23

リアウインドウの隙間など細かい個所の錆をミニペーパーサンダーで

磨いて・・・

脱脂材で拭き取り・・・

錆チェンジャーを塗ります。

湿気で錆びてくるので、磨いた個所全部塗ります。

左側面はまだ粗削りのままです。

前回鈑金した個所のパテを研いで・・・

ペーパーサンダー傷をダブルアクションサンダーで仕上げます。

クォーターパネルの裾がちょっと錆びているだけだで、

オーバーフェンダーで隠れるので気にしてなかったのですが

鈑金ハンマーで叩いたらボロボロと錆が落ちて、大きな穴が

開いてしまった！！！

オーバーフェンダーを止める穴のすぐ横で、パテでごまかしても

すぐ割れてくるので・・・

明日、溶接修理します。

取り敢えず磨いた個所を脱脂材で拭き取って・・・

錆チェンジャーを塗ります。

今日はここまで。

入荷情報 トーハツTH58型

トーハツＴＨ58型　200�t　(1958年）

今日、埼玉県から届きました。

欠品はメインキーとタンクエンブレムぐらいです。

全体的に、良く錆びています！

写真では解りにくいですが、撫でると錆がバラバラッと

落ちる様な錆が全体に出ています・・・

シートやゴム類の状態から見て、長期にわたって湿気の多い

土間での室内保管だと思います。

ここまでイイ感じに良く錆びていると、バラバラッと錆が

落ちるのも、もったいない様な気がするので出来るだけ

触れない様にそっと保存したいです！

エンジンはキックが下りません。

燃料コック・キャブレターも完品で、スロットルワイヤーは

動いています。

リヤキャリヤは大型のオーバーキャリヤ付で・・・

更に後方にサブキャリヤが追加されていて・・・

超！運搬仕様になっています。

走行距離は薄くて見えにくいですがメーター読みで11000�qです

タンク内は液体が少し残っていますが、オーバーホールしたら

使えそうです。

マフラーの状態も良い方です！

リヤのリムは一部、朽ちています！

溶接補修するか？同じような錆ぐあいの使えるリムに交換するか？

ウインカーは後付けみたいですが、出来ればこのまま作動

させたいです。

ハンドルロックはキー付きですが、うかつにロックをかけると

ロックが戻らなくなり、外すことも出来なくなって大変な

ことになりかねないので、先に外してオーバーホールしてから

使います。

時間が出来たら乗れる様にして、サビサビのまま商品化します。