パッソルホワイトミリオンの整備 2

オイル交換やパンク修理などで夕方になってしまいましたが
少しだけ作業を進めます。

フロントタイヤとチューブを交換します。

ホイールを洗って・・・

フロントフォークのダストシールをオーナー持ち込みの
社外新品に交換します。

ドラム内の錆を研磨して・・・


ブレーキシューを新品に交換します。


今日はここまで。

明日は眼科で眼球注射を打ってもらうので休みます。

ラビットS301AB型の修理依頼 4

昨日ラビットに乗って帰って・・・
朝から試運転！

長距離テストしようと思っていましたが、5分以上暖気運転しないと
アクセル全開に出来ません・・・
工場に戻ってキャブレターの油面を点検します。

やはり少し油面が低いので調整します。

ガソリンの出方が弱いのでフロートバルブの清掃をして・・・

再使用していたヒューエルフィルターを新品に交換します。

流れが良くなりました！

油面を良い高さに合わせて、組み付けます。


エンジン始動・・・
少し走ってみましたが、始動直後から力強い走りです。

ウインカーのスイッチがあまくカチッと動かないので
分解点検します。


一度補修しているみたいで、綺麗な短いスプリングの奥に
バラバラになった古いスプリングが詰まっていました！
そして一番奥にあるはずの鉄球が入っていません。

スイッチの穴の中がガタガタになっているので、やすりで修正します。


ジャンクスイッチの中から使えるパーツを探します・・・


絶縁のベークライトシートを丸くカットして・・・


鉄球⇒ばね⇒絶縁シート⇒ばね⇒基盤・の順に並べて組み付けます。



カチッカチッといい感触になりました。


ハンドルカバーを組み付けて・・・

整備完了！

後は、距離テストして問題なければ納車です！

パッソーラのシートロゴ入れ依頼

張替え済みシートの持ち込み依頼で純正と同じ抜き文字のロゴを
赤で入れてほしいとの依頼です。

パッソーラのシートロゴは抜き文字なので、いつものシート屋さん
ではロゴを入れてもらえないので、当店ではカッティングシート屋さん
に抜き文字ステッカーを製作してもらっています。

いつもは原液タイプをスプレーガンで吹き付けますが・・・

レッドだけが色素が凝固して、一回も使うことなく終了していました。

赤の染料は固まりやすいみたいなので、今回はスプレータイプを
取り寄せました。

まずは染めQ専用クリーナーで脱脂します。


抜き文字ステッカーを貼り付けてマスキングします。

専用プライマーを吹き付けて、染めQレッドで染めます。

出来上がり！

しわの多い生地なので多少の滲みが発生します。

ガンで吹き付ける原液タイプはある程度の調色も可能です。