GT750の修理の仕上げだけでも、やってしまいます。
マフラーを取り付けて・・・
クーラントを入れます。
エンジン始動して、冷却水のエアー抜きをします。
ラジエターの大きいGT750はなかなか水温が上がりません。
40分以上かけてようやくサーモスタットが開きました!
試運転をして・・・
今のところ水もオイルも、漏れていません。
修理完了!
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