サリアン後期型の整備 2 エンジン始動

サリアンの整備を進めます。

キャブレターを分解して・・・

エンジンコンディショナーで洗浄します。

ヒューエルコックはガソリンタンクの底に付いています。


分解して、エンジンコンディショナーで洗浄します。


綺麗になりました！

キャブレター内に付いているオートチョークのダイヤフラムは
2つとも良い状態です！
（ダイヤフラムが破けると、オートチョークが解除されなくなり
エンジンは掛かるけどかぶってしまいます。）

ヒューエルコックのダイヤフラムも良い状態です。

コックバルブのOリングは新品に交換します。

ヒューエルコック内のオートチョークのワンウェイバルブゴムも
良い状態です。
（このゴムが傷んでいてもオートチョークが正常に作動しません）

ヒューエルコックのタンクの当たり面の歪みは面研しておきます。


ヒューエルホース類は新品に交換します。



エアークリーナーエレメントを交換して・・・

エンジン始動・・・

良い調子です！
今日はここまで。

ハコスカの全塗装依頼 35

車体が動かせない状態なので、残りのパーツは狭いスペースで
少しずつサフェーサーを塗ります。

脱脂材で拭き取って・・・

ホワイトサフェーサーを吹き付けます。

次はトランク・・・


カウルパネルを磨きます。

格子の隙間は酷く錆びています。

1列ずつ磨いて・・・

全部塗ってしまいたかったのですが、サフェーサーの硬化剤を
切らしてしまったので、取り寄せます。

今日はここまで。

YDT-1をカスタムする！ 10 タンク加工(9)

去年の1月にから、YDT-1(YDS-1のツーリングモデル)ジャンク車両を
ベースに浅間火山レース仕様を作っています。

1年ぶりにタンク加工の続きをします。


1年前に、ほぼ外観が出来ているタンクの最終仕上げをします。

YDS-1のタンクに、鈑金で叩きだした鉄板を溶接して内側はまだ
鉄板を貼っていません。


型紙を作って鉄板を切り出します・・・




固定して溶接します。



次は反対側・・・



そして後部を貼ります。




最後にはんだ付けと溶接部分の隙間をはんだで埋めて・・・


ペーパーサンダーで磨いて仕上げます！


タンク全体をペーパーサンダーで磨きます。


脱脂材で拭き取って・・・

サフェーサーを塗ります。