ボアアップしてもらったシリンダーは帰って来ています。
3.5ｍｍのボアアップで58㏄になります。
ピストン・シリンダーを組み付けて・・・
プラグは熱価を番上げて7番を入れます。
キャブレターのメインジェットは84番から90番に変更して・・・
エンジン始動！
しばらくアイドリングで慣らして・・・
軽く試運転します。
9㏄排気量が上がっていると、慣らし運転でゆっくり走っていても
パワーが上がっているのが解ります。
外装を組み付けて・・・
しばらく慣らし運転をしてから、キャブセッティングをした後、
ハイスピードプーリーを組みます。
今日はジョグに乗って帰ります。
