2021年10月14日

モトラの整備依頼 1

長らくお待たせしています、モトラの整備を開始します。
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まずは外装を外して・・・
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燃料タンクを外してサビ取りをします。
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各部を外して・・・
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タンク内は結構錆びています。
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エアーブローで錆とほこりを飛ばします。
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各部に栓をして・・・
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燃料ゲージを塞ぐフタを作ります。
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サビ取り剤(サビ取りいざ本番)を入れて・・・
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時々ひっくり返して、2日ほど浸けます。
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次はリアサスのダンパー調整タンクが外れているので修理します。
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タイラップで止められています。
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ステーが2か所とも折れています。
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リアサスが抜けている様なら交換してもいいと聞いていましたが
ダンパー調整したら硬さが変わるので、まだ使えそうです。
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ステーの修理をします、まずは奥側のステーから・・・
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アングルを切り出して・・・
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穴を開けます。
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固定して穴を開けます。
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軽く塗装して・・・
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装着します。
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この状態でも、そこそこしっかり付いています。
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次は手前のステーを作ります。
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サイズを計って・・・
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ボール紙で型紙を作ります。
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2mm厚のアルミ板を切り出します。
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カットします。
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装着します。
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バッチリです!
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今日はここまで。
posted by resutoa-kun at 21:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

CB223Sの修理依頼 2

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朝からエンジンをかけてみましたが、やはり調子が悪いので
再度キャブレターを分解点検します。
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ジェット類はかなりへたっている様です。
エンジンコンディショナーで洗浄してもピカピカにならないジェットは
大体穴が大きくなっています。
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同じ番手のメインジェットだけ在庫があったので交換して、各部
パーツクリーナーで洗浄しながら組み付けます。
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エンジン始動・・・
調子よくなりました。
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燃料コックも汚れているので洗浄します。
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非分解タイプなのでONとRESに切り替えてエンジンコンディショナーを
通して洗浄します。
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綺麗になりました!
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燃料タンクに入れていた、腐ったガソリン洗浄剤を抜いて・・・
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水で良く洗浄します。
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コールタール状の腐ったガソリンは綺麗に取れました!
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後はサビ取り剤(サビ取りいざ本番)を入れてうっすらと残った錆を
落とします。
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数時間に一度逆さまにして明日まで浸けます。
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posted by resutoa-kun at 16:26| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記