CM90(OHVカブ)の整備依頼 1

長らくお待たせしています、
CM90の整備をします。

レッグシールドを外してキャブレターを点検します。


ヒューエルコックのガスケットはやや詰まり気味です。

エンジンコンディショナーで洗浄します。

プラグを点検します・・・

真っ黒なので熱価を1番下げて5番に交換します。

バッテリーを交換します。

何も点かない・・・
ヒューズが切れていました。

バッテリー点火なのでヒューズ切れやバッテリー上がりでも
エンジンはかかりません。

キャブレターは綺麗になりました、
ガスケット類は新品に交換します。

エアークリーナーを点検して・・・

エンジン始動！

良い調子です！
今日はここまで。

里芋の収穫

店の横の石垣の隙間に植えている里芋の葉が枯れてきたので
掘ってみます。
(5年ぐらい前に食べ忘れて芽が出ていた里芋を植えっぱなしに
していて、去年の秋に初収穫しました、2ｃｍ以下の小さい物
だけ、また植えていました。）



ほとんど水やりもせず、ほったらかしにしていましたが、
今年も里芋が収穫出来ました！

2ｃｍ以下の小さなものと茎の芯をまた植えておきます。


来年の秋までこのままに、夏の暑いときにはたまに水やりをします。

DT200Rの水温系不良修理依頼

水温系の針が少ししか上がらないのですが、水温系が悪いのか
サーモユニットが悪いのか、それとも水温が上がっていないのか？

以前付いていた予備のメーター（メーターの針が暴れる！）を
持って来てもらっているので、
まずはメーターを交換してテストします。

エンジンをかけたままにして、ライトを外してコネクターを
差し替えてみます。

水温系の針が上がりました、やはり水温系がぼけていた様です！

タコメーター側だけ交換します。

このメーターは針が暴れていたので、少しでも改善するように
フッ素オイルを注油します。

更にグリスを注油して・・・

ワイヤー側にもグリスを注油します。
（なぜか、今週はこの作業が多い！）

装着、今のところタコメーターの針も正常で、水温系も真ん中
あたりまで上がっています。

出来上がり！