カブのチェーンケースとハブのペイント依頼

前後のハブとチェーンケースをペイントします。

ハブはアルミの錆で塗装が浮いているのでサンドブラスト処理
するので各部をマスキングします。

久々のサンドブラスターの登場です。


サンドブラスターの性能が低いので、メッチャ時間がかかりました
今度、もっと砂が良く飛ぶように改良(チューンアップ)したい！

チェーンケースの凹みを鈑金します。

二重になっているのでスプーンタイプの当盤などを使って叩きます。


細かい段差は残したままパテは入れません。

チェーンオイルなどを石鹼付きボンスターで洗ってからペーパーで磨きます。

各部を脱脂材で良く拭き取って・・・

マスキングします。


半つや消しブラックにペイントします。



出来上がり！

ベスパ50ｓの整備依頼 2

昨日ヒューエルタンクに入れた腐ったガソリン洗浄剤を抜いて・・・

水で良く洗浄します。

底の方は良く取れていますが、上部はまだドロッとしたのが
残っているのでもう1本腐ったガソリン洗浄剤を入れて一日浸けます。


タンクキャップは綺麗に取れています。

ベスパ50ｓの整備依頼 1

大変長らくお待たせしています。
去年の秋から待ってもらっています。

燃料タンクを外して、腐ったガソリンを抜きます。


自作の専用工具で燃料コックを外そうとしましたが・・・

固着したナットが回りません！

取り敢えず、このまま腐ったガソリン洗浄剤を入れます。

タンクキャップも腐ったガソリン洗浄剤に付けます。


キャブレターを分解して・・・

エンジンコンディショナーで洗浄します。

キャブレターを浸けている間にポイントの擦り合わせをして
隙間を調整します。


プラグを交換して・・・

キャブレターは綺麗になりました！

ホースを交換して組み付けます。


ガソリンを繋いでエンジン始動・・・


良い調子です！
バッテリーレスなので、エンジンをかけたまま電気廻りの点検をします。
ヘッドライトの球が切れていたので交換します。


スイッチ操作すると時々暗くなったりするので・・・

スイッチを点検します。

潤滑剤を塗ってパチパチ動かします。

直りました。

右のウインカーは点きますが・・・

左ウインカーは球が付いてなかったので新品球を入れます。

点きました、ホーンも鳴ります。

テールランプ球が切れているので交換します。


今日はここまで。