ラビット125スーパーフローの整備 1

ラビットS301スーパーフローのオーナーが決まったので奥から出します。
先月に購入して頂きました！


お待たせしました整備を開始します。


この車両は25年ほど前、私が4輪の修理屋時代に独立の準備をしていた時に
販売した車両で3年ほど前に下取りしました。
未再生の外装で良いやれ具合です！

当時の販売ディーラーのステッカーも残っている！

シートベースはかなりイイ状態です！

マリックのシートと一緒に貼り替えに出します。

タイヤは届いています。

マリックの納車整備 1

極上マリック走行350ｋｍのオーナーが決まったので2階展示場から
下ろします。





代わりに小松自転車製作所、銀華号+BSモーター41を2階に上げます。


今年の初めに同じ出所で、ほぼ同じ程度の極上マリックを滋賀県の方に
納車したばかりです、今回のオーナーは群馬県の方です。

走行距離は実走の354�qです！

この車両は洗ったり磨いたりしていません！
保存状態が良くピカピカの状態で10年ほど前に入荷しました。





まずはシートを外して張替えに出します。

タイヤ他必要なパーツを注文します。

ブリヂストン350GTOの整備依頼 1

大変長らくお待たせしています。
去年の秋から預かっています・・・
ブリヂストンが製造していた、2サイクル2気筒ロータリーバルブ350ｃｃ
で輸出専用モデルです。（1970年)

通関証明証付きで輸入されたままの状態です。
キックは下りて圧縮はありそうですが・・・

チェンジが全く変わりません、シフトペダルが動かない！

まずはスプロケットのカバーを外して点検します。

特に問題なし・・・

右のキャブレターカバーを外すと、いきなり乾式クラッチが現れた！


クラッチは何回もバラシた痕があります。

7枚の乾式クラッチを分解・・・
は
フリクションディスクは完全に減っています。

ミッションオイルを抜きます・・・

1滴も出てきません出した！

キャブレターとオイルポンプを外して・・・


クランクケース右カバーを外します。

カラッカラに乾いています！

シフトドラムは全く動きません！！！

エンジンを下ろしてクランクケースを割り、ミッションを点検して
見ないと分かりませんが、簡単なミッション固着なら直るかも？
ミッション完全焼き付きならやばいかもしれません。

この後の整備方針をオーナーに相談してみます。