GT750のミッションオイル漏れ修理依頼 8

ウォーターポンプのガスケットを掃除して・・・


新品ガスケットを入れて組みます。


次はシリンダーヘッドのガスケット掃除・・・

2分割のヘッドを割ります。


これも古いガスケットにベッタリと液体ガスケットが塗られています。


ガスケット掃除をします・・・

夕方、窓から大きな虹が見えたので・・・

外に出て撮影しました！
二重虹！珍しい現象らしいです。




ヘッドの上側を剥がします。

細いリブがあるので剥がしにくい！


数時間かかって何とか剥がれました。


上のガスケットはガスケットセットには入っていませんが、単体で
リプロ品が出ているので取り寄せます。

今日はここまで。

YDT-1をカスタムする！ 17

今日は朝から桜井市にに行く用事があったので、試運転を兼ねて
シルバーピジョンC230に乗って行きました。


帰りにピジョンのオーナーの仕事場に行って昼頃まで話をして、メッキパーツは
まだですが来月13日のあをによし旧車ミーティングにはピジョンに
乗っていくことが決定したので、それまでに一旦納車することになりました。

店に戻って会員証の裏側も作ってみました。


それでは私が乗って行く予定のYDT1ですが、13日の前に、1週間後11月6日の
和歌山県橋本市の旧車イベントに乗って行くので急ピッチで作業を進めます！

リヤウインカーに塗られた青いペイントをシンナーで落として
元の黒に戻します。


ステーを作って・・・

取り付けます。

配線とリレーを繋いで・・・

点滅しました！


ホーンを取り付けて配線を繋ぎます。

鳴りました！

後はメインスイッチとブレーキスイッチを付けたら電気廻りは終了です。

シルバーピジョン ピーターC230の整備 60

後部のペイント箇所をバフ掛けします。




1サイズ太い収縮チューブが届いたので、クラブバーに被せます。


ヒートガンで焙って収縮させます。

もう一枚重ねます・・・

純正の樹脂コーティングに近い感じになりました。


コーションプレートを貼り付けようとしたらタンクが邪魔で裏に
手が入らないので・・・

カウルを浮かしてタンクを外します。


アルミリベットを裏から叩いて止めます。


トランクカバーの当たりゴムが無いので、ヒューエルホースを代用します。

カッターで切り込みを入れて・・・

はめ込みます。


ほぼ完成です。
後はメッキパーツ待ちです。（11月中旬に戻ってくる予定です）

今日はピジョンに乗って帰ります。