シャリーカスタム車の修理依頼 1

今日も、以前から待ってもらっていた車両が
2台持ち込まれました！

1台は、京都府木津川市からシャリー改・・・

もう一台は三重県名張市からリモコンジョグ・・・

シャリーは車高が下げられていて、サイドスタンドが
ショート加工されていますが、それでも平坦な所では
スタンドが立てられないので、更にショート加工します！

スタンドの根元を曲げたかったのですが、構造上曲げるのは
無理だったので、短くカットします。

丁度いい角度までずらして・・・

25ｍｍのカットで行けそうです。

すでにスプリング掛けの下ギリギリまでカット
されているので・・・

上でカットして・・・

固定して溶接します。


黒にペイントして・・・

丁度いい短いスプリングを探します。


装着します。


良い角度になりました！

電気廻りが何も点かないらしいので点検します・・・
まずはテールランプ球を交換します。


次はヘッドライト・・・
LED球みたいなのが付いていますが、普通のハロゲン球に
交換してみます。

点きました！


ニュートラルランプ球を交換して・・・


ウインカーはリレーを交換してみます。

点きました！

左後は切れている様ですが、透明レンズ用のオレンジ球
を持っていないので、取り敢えず普通の球で点検・・・

点きました！

バッテリーレスキットが付いているのでエンジンをかけて
点検していたら、かぶって止まりました！
プラグを交換します。

ビッグキャブに交換されていますがワイヤーの取り回しに
かなり無理があります。

ゴムブーツをめくってみたら、完全に折れた状態でした！

シャリーにビッグキャブを取り付けるときはワイヤーを
外付けにするのが基本です・・・
スムーズな取り回しルートを探して組み直します。




リアスプロケットはかなり減っているので交換です。

キタコのスプロケット35Tとオレンジ球を注文します。

今日はここまで！

TX650の車検整備依頼 1

先日の、あをによし旧車ミーティングに参加して頂いた
TX650で、車検の依頼です。

まずは分解点検項目のリアブレーキを点検します。

リアドラムは少し段減りしているので研磨します。


ブレーキシューは3分山ぐらいしか残っていないので
注文します。

フロントのディスクパッドはまだ大丈夫です。

先日の旧車ミーティングに来る途中、雨の中走行中に
何回かエンストしたらしいので、点火系の点検をします。
プラグは真っ黒なので新品に交換します。


ポイントを点検します。

以前、キッチリ調整したのですが、少しずれています。
1番のポイントは少し隙間が少なく・・・

2番のポイントは隙間が多くなってました！

なぜ左右で違うずれ方をしたのか解りませんが
キッチリ調整してポイントカムにグリスを塗っておきます。

後はブレーキシューが届くのを待ちます。

明日の午前に車検予約していましたが、キャンセルします。

QR50改(ハンターQR)の製作！ 12 ワイヤー

朝からQRのカスタム製作を進めていますが・・・

今日は来客が多く、夕方近くまでほとんどお客さん達と
遊んでいました！
その中の一人がヤマグチオートペットに乗って来たので
写真を撮らせていただきました！

たまたま彼が止めた位置がヤマグチのホーロー看板の前で
左奥にはヤマグチの電光看板が写って良い感じになっています！

夕方になってしまいましたが、少し作業を進めます。
まずは、QR50はメーターギヤが無いので、メーターギヤ付き
のブレーキパネルに交換します。


メーターワイヤーは最も短いスカッシュのワイヤーを
使います。


ホイールを回してみたらメーターが動いていない
よく見てみたらワイヤーが逆に回っていました。
調べてみたら、パネル形状は同じですが1987年以降は
ブレーキパネルが左側で、それ以前は右側に付いています！

フロントフォークを抜き替えて左右逆にします。


メーター回りました！

取り敢えず14インチのロードパルのメーターギヤを
組んでいますが、ヤフオクで10インチのハミング用の
ブレーキパネルを落札したので、後日交換します。
ブレーキワイヤーはロードパル用を入れます！


丁度いい長さでした。

次はリヤブレーキワイヤーですが、ロードパル用を合わせてみて・・・

少し長すぎます・・・

ブレーキワイヤーは強く握る為、短くカットして
太鼓の位置を変えてはんだ付けするのは避けたいので・・・
長さの合うものを探します。

20ｃｍぐらい短いのが見つかりました。

アウターの長さを合わせて、短くカットします



装着します。


長さはバッチリです！

ワイヤーはすべて完成！

今日はここまで！