2019年08月21日

C105のエンジン始動依頼 続編2





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ヒューエルホースを交換してタンクを取り付けます。
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キャブのブリザーホースも新品に交換して・・・
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タンクキャップのガスケットも新品に交換します。
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各部の欠品パーツをC100ボックスの在庫の中から探します。

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フェンダー・シート・ブレーキロッド・ブレーキレバー・
テールレンズ・左グリップ・左右スイッチノブが見つかりました。
マフラーとレッグシールド・ステップバーは後日ヤフオクで
探します。
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まずは折れてしまったブレーキロッドを交換します。
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左右のスイッチノブを取り付けて・・・

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バッテリーを交換します。
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キーをひねっても全く何も付きません・・・
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テールとブレーキランプの球を替えても反応なし・・・

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導通テストをします。
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イグニッションスイッチが反応していない・・・
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分解して・・・

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接点を磨きます。
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点きました。
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ウインカーが点灯しません・・・
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ウインカーを外して、アース接点を磨きます。
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点きました・・・
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左側も同じように磨きます。
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中古のテールレンズを取り付けて・・・

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フロントフェンダーを交換します。
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ブレーキレバーも交換して・・・
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左グリップゴムを交換します。
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一旦、中古のシート張替えベースを取り付けます。
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今日はここまで。
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posted by resutoa-kun at 22:29| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記
この記事へのコメント
オリジナルの交換用の部品もある車種別にストックしてるとは!驚きです。
またこの様な物を大切にされる気持ちと技術は素晴らしい。
Posted by 竹田真一 at 2019年08月22日 05:53
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