2020年07月31日

CRM250の修理依頼 4

クラッチ廻りを組んでいきます。
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ベアリングを変えて・・・
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クラッチ板も新品に交換します。
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ウオーターポンプを分解して、消耗部品を交換します。
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オイルポンプのOリングも交換して・・・
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キックのオイルシールも交換。
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シリンダーは傷の無い方を使いますが、排気デバイスが
固着しているので分解します。
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排気デバイスはもう一つの方を使います・・・
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カーボンを落として・・・
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良い方のピストンもセカンドリングが固着して抜けません。
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エンジンコンディショナーで洗浄します。
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ピストンのセカンドリングはなかなか手強い・・・
ヒートガンで加熱してエンジンコンディショナーをかけるを
ひたすら繰り返して何とか抜けました!
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リング溝のカーボンを落として・・・
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綺麗になりました。
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シリンダーの方も綺麗になった所で・・・
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今日はここまで。
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posted by resutoa-kun at 22:20| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記
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