マリックの整備 4

試運転してエンジンやキャブレターのの調子が良いのを確認できたので、
2種登録するためにリンダーを1ｍｍボアアップのボーリングに出します。

レッグシールドを外してシリンダーを分解します。



PW50用の1ｍｍオーバーサイズピストンで問題なさそうです。



梱包してボーリング屋さんに送ります。

フロントタイヤとチューブを交換します。

ブレーキシューは新品同様で効きも良かったのでペーパーで磨いて
使います。


次はリヤタイヤとチューブを交換します。

ブレーキシューを磨いて・・・

組み付けます。

後はシートの張替えとボーリングが出来上がってくるのを待ちます。