クランクベアリングが届いたので組み付けます。
純正品が廃番でヤフオクで揃えた中古ピストン
シリンダーを組み付けます。
リードバルブを分解清掃して組み付けます。
ジェネレーターとカバー類を洗浄して組み付けます。
パーキングアームのオイルシールは後から交換するのは
大変なので交換しておきます。
マフラーはこの状態だと簡単に取り付けられますが
エンジンが乗ったまま交換するのはかなり困難です！
後は駆動系・・・
駆動系もあとから交換するのは大変なので、オイルシール
は交換しておきます。
プーリー内はオイルが溜まっていました！
クランクシールが傷んで漏れ出た様です、焼き付きの
原因もここからエアーを吸っていたからでしょう。
駆動系パーツを交換して・・・
今日はここまで！
