トライアンフ トロフィー２５０の修理依頼 1

リアタイヤのパンク修理でチューブ交換した
トライアンフですが・・・

先日引き取りに来られて引き渡した後、なかなか
エンジンがかからず最終的にはキックが戻らなくなり
引き続き車両を預かって修理することになりました！

まずはエンジンオイルを抜きます。
かなりドロドロで時々グリス状に固まったオイルが
ボトンボトンっと落ちてきます！

右クランクケースカバーを外して・・・

予想通りキックシャフトのリターンスプリングが
折れていました！

このスプリングが手に入らないと直りません・・・

オーナーに連絡してトライアンフショップに
問い合わせてもらいます。

パッソーラ後期型の修理依頼 1

大変長らくお待たせしています！
パッソーラのガソリン漏れ修理をします。

まずは外装を外して・・・

ガソリンを入れます。

燃料ホースに亀裂が入っていてドバドバ漏れてきました。

以前、燃料系修理でノーマルコック内のオートチョーク
ワンウェイバルブとジョグの負圧コックを組み合わせて
取り付けた時に負圧コックをタイラップで固定していた
ことでホースに負担がかかったと思われます。

きちっと固定します。
まずはノーマルコックのボルトを抜いて・・・

長いボルトを入れて裏側に突き出します。

長ナットを間に入れて・・・

短いステーを固定します。

そして負圧コックをボルト止めします。

新品ホースを取り付けて・・・


次は充電レクチファイアのボルトを長いものに入れ替えて
後ろに突き出しステーを入れて固定します。


ガッチリ固定出来ました！


ガソリンを入れて・・・

エンジン始動します。

良い調子です！

他にも数カ所の仕事を聞いていますが、今日はここまで！

CB750K1のFホイールベアリング交換依頼！

CB750K1のフロントホイール持ち込みで、
ベアリングの交換依頼です。

各部品は揃っています。

まずはオイルシールと押さえナットを外します。


こちら側はディスクローターを外さないと抜けません！


ベアリングを抜いて・・・

古いグリスを拭き取ります。

グリスを塗って組付けます。



新品Oリングを入れて・・・


オイルシールも新品に交換します。


メーターギアにもグリスを注入して・・・

シャフトを組み付けます。

出来上がり！