2022年05月18日

メグロSGの整備 18

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左サイドカバーを取り付ける前にもう一度充電量の点検をします。
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エンジンをかけて回転を上げると13.7V・・・
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ヘッドライトを点けて13.2Vでした、良好です!
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サイドカバーを取り付けて・・・
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リヤキャリアを取り付けます。
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今日はメグロSGに乗って帰ります。
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DAX70初期型の整備 7 完成!

同じぐらいのヤレ具合の中古ホイールが届いたので組み付けます。
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フォークブーツを交換します。
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分解して・・・
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グリスを塗って組み付けます。
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キャブのセッティングが微妙な感じなのでメインジェットを
60・62・65・68・70・72番までセッティング用に揃えました。
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元々入っていた55番のメインジェットはへたって穴が大きくなり
かなりかぶっていたので綺麗な55番に交換してエンストすることは
無くなりましたが、少し薄い様なので60番に交換します。
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試運転して・・・
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調子よくなったので・・・
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最終テスト、松尾山に登ります。
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最後の急坂も2速ギヤで余裕で登れました!
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片道25分ぐらいです!
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下りもかぶることなく順調です。
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出来上がり!
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2022年05月17日

ラビットS82の修理依頼 4

長らくお待たせしています、
1ヶ月半ぶりに作業を再開します。
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前回は他車種のキーボックスに配線を繋いだところで終わっています。
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ボディーの穴に合わせて加工します。
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ステーを曲げて・・・
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逆向きに折り返します。
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奇跡的に曲げただけで、ピッタリ穴の位置が合いました!
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次はリヤウインカーが後期型の物に替えられているので・・・
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以前、うちで雌型を取って作ったS82用レンズとベースゴムに交換します。
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(うちのホームページ内でオリジナルパーツとして販売しています)
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まずは付いていたウインカーを外して分解します。
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ベースプレートを加工して使います。
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ベースの穴の位置は同じなので・・・
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カットするだけでOK!
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レンズに合わせて切り込みを入れます。
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出来ました!
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正常に作動します。
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ヘッドライトのON/OFFはメインスイッチで切り替えできなかったので
ハンドルの下の目立たない所に別スイッチを取り付けます。
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配線を繋ぎます。
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バッテリーバンドを取り付けて・・・
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(バンドゴムはRG250Γ用)
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充電量を測ります。
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エンジン始動すると徐々に上がってくるので大丈夫そうです。
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各部のカバーを組み付けて・・・
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ブレーキワイヤーがホーンに当たってハンドルが右に切れません・・・
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もう一台修理で預かっているS82もフロントブレーキが付いていますが
ハンドルはスムーズに動いていたので見てみます。
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小さいホーンが付いていて干渉していません。
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汎用の小さいホーンに交換します。
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干渉しなくなりました。
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カバーを取り付けて・・・
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試運転します。
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途中ヘッドライトのロービームが切れましたが、軽快に走ります、
アクセルを戻して減速するとかぶってエンストし、一度止まると
なかなかエンジンがかからない!
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後はキャブセッティングが必要です・・・
今日はここまで。
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