GSX250Lの整備依頼 3

キャブレターは昨日からガソリンを繋いだままに
していますが全く漏れがありません。

キャブを取り付ける前に、エアクリーナーを点検
したら、エレメントがバラバラでした！

粉々のエレメントを出来るだけ取り出して・・・

エアーブローとパーツクリーナーで掃除します。


エレメント用のスポンジを切り出して・・・

組付けます。

燃料と負圧のホースを新品に交換して・・・

キャブレターを組み付けます。

ガソリンとバッテリーブースターを繋いで・・・

エンジン始動！

左右のキャブの同調を取ります。

ピッタリ合いました！

電気廻りはブレーキランプが点きっぱなしで消えません。

ウインカーは左前と右後ろが点きません！

今日はここまで！

ミニトレの整備依頼 2 タンクのO/H�@

燃料タンク内の錆取りをします。

栓をして・・・

まずは腐ったガソリン洗浄剤を入れます。

時々ひっくり返して・・・

2日ほど浸けます。

GSX250Lの整備依頼 2

燃料タンク内に入れていた腐ったガソリン洗浄剤を
抜きます。

水でよく洗浄して、錆取り剤を入れます。


時々ひっくり返して、２日ほど浸けます。



キャブレターを外して・・・

内部にはごみなどが入っていました。


ジェット類も汚い状態です。


全バラにして・・・

エンジンコンディショナーで洗浄します。

綺麗になりました！

メインジェットは番手の数字が見えないほど
腐食しているので・・・

新品に交換します。

フロートバルブのOリングも新品に交換します。

組み立てて・・・

ガソリンを繋いで、漏れテストをします。

このままで明日まで様子を見ます。