マッハ�Vのオイル漏れ修理依頼 2

作業を再開します。

オイルポンプはネジのヘリサート加工も施されていて、

おそらくオーバーホール済みだと思います。

結局このまま使うことになりました・・・

予備のオイルポンプも持って来てもらってますが、今後オイル

漏れが酷くなったらこれをオーバーホールして交換しても良い！

ガスケット類は新品に交換します。

オイルタンクのオイルを抜いて・・・

底のバンジョーボルトを外します。

ホースとバンジョーボルトを交換します。

オイルポンプのガスケット類も新品に交換します。

余ったホースをカットして・・・

バンジョーボルトをを組み付けます。

オイルを入れて・・・

エアー抜きをします。

ディストリビューターのパッキンも新品に交換します。

エンジン始動・・・

オイルホースバンジョーボルトからの漏れは止まりました。

シャフト部は若干濡れているように見えますが、全体の漏れと

しては、だいぶましになっている様に思います。

最後にミッションオイルを交換します。

ドレンボルトは新品に交換します。

出来上がり。

ベンツV350の鈑金塗装依頼 3 完成

昨日塗ったサフェーサーを研いで・・・

調色をします。

脱脂材でペイント箇所を拭き取って・・・

塗装準備完了。

2コートソリッドなので、ぼかし塗装が出来ます。

調色したホワイトをぼかし塗装して・・・

全体をクリヤーコートします。

夕方、塗料が指触乾燥したらプロテクターモールを貼り付けて・・・

出来上がり！

明日、軽くバフ掛けして納車します。

ラビットS82シャープカラーの整備 23 リアウインカー製作�B

型用シリコンを流し込んで24時間後・・・

型を慎重に割ってみましたが・・・

ウインカーランプの方は何とか綺麗に割れましたが・・・

レンズの方はシリコン同士が同化してしまってガタガタに

なってしまいました！

スプレータイプの離型剤をサッと塗っただけなのが、ダメだったか？

それでも、中身の方は綺麗に抜けているので何とかなりそうです。

出入口を掘って・・・

プレス版を作ります。

刷毛で確実に離型剤を塗って・・・

レジンを調合します。

型に流し込んで・・・

余ったレジンは前回のBSチャンピオンホーマーの型に

流し込みます。

ブログを見てくださった方から、ご飯の真空おひつで脱泡

できますよ！って情報を提供してもらったので・・・

探してみたら、パン用真空ケースが丁度いいサイズで中身も見えて

使いやすそうだったので購入しました。

（情報提供ありがとうございました。）

30分ぐらい脱泡して硬化が始まる前に出しました。

次はベースのシリコンゴムを調合します。

白と黒の顔料を入れて調色し硬化剤を入れて混ぜましたが・・・

このシリコン流動性ゼロ！全く流れません！！！

（選ぶシリコンを間違えた様です。）

仕方が無いので、適量のペースト状のシリコンをヘラで空気が

入らない様に少し多い目に詰め込んで・・・

プレス版で圧縮します・・・

（何とか行けそうな感触です！）

このまま4~5日放置します。