ドラッグスターの修理依頼 1

エンジンの調子が悪いので自分でイグニッションコイルを
交換していたら、セルも回らなくなったと言って・・・
持ち込まれました！

まずはバッテリーを充電して・・・

取り敢えずイグニッションコイルは元に戻します。


ヒューズを点検したら切れていました。

セルは回ったので、ガソリンを繋いでエンジン始動・・・

確かに調子は悪い！
1気筒しか動いていない様です。

エアークリーナダクトを外して・・・


前のキャブレターがマニホールドから抜けています。

差し込んでみたら角度がずれていてきっちり入りません。

取り敢えずエンジンは2気筒ともかかる様になりましたが
キャブレターを外して点検します。

キャブレター2つが並行なのに対して・・・

マニホールドの角度が前後バラバラです！

違う部品が付いているかも？
ひび割れも酷いので取り敢えず新品を注文します。

今日はここまで。

CBR250Fourの整備依頼 4

ウォーターホースとパイプの間からの水漏れですが、バンドの
締まりが弱かった・・・

一応、抜いて点検します。
ホースもパイプも廃番なので、このまま再使用して締め付けます。

ついでなので冷却水を交換します。

クーラントを入れて・・・

エンジンをかけて冷却水のエアー抜きをします。


水漏れは止まった様です。

プラグを交換します・・・
エアークリーナーボックスを外して状態でしか交換できませんが
それでもかなり交換しにくい！


タンクの錆取りをします・・・
燃料コックは錆で汚れています。

エアーブローでタンク内を完全に乾燥させて、錆びとほこりを
飛ばします。

錆取り剤を入れて・・・

逆さまにしても漏れない様に栓をして・・・

半日に1回ひっくり返して2日ほど浸けます。

今日はここまで。

日本の実用自転車（運搬車）図鑑 No.23 憲法号(サカモト）

　日本の実用自転車（運搬車）図鑑
当店所有又は以前所有していた車両及び、来店（修理持込）された
日本の古い自転車を紹介しています。
　
No.23　憲法号(Kenpo)サカモト






元々は米俵運搬用前荷台付き(通称、仙台自転車)でしたが、フレームが
曲がって修整補強した痕があったので、普通のFフォークに交換して
普通の自転車として乗れる様にしました。
（現在、米俵運搬キャリアはコメット号に取付けています。）

フレーム形状が、カッコイイ！


運搬車は実用車に比べて派手なエンブレムなどが少なく、この車両は
ヘッドバッジが1つ付いているだけで車両の詳細がほとんどわかりません！

上部にのspecialの文字

下部にはローマ字でkenpo・・・

サイドにカタカナでサカモトの刻印が入っている！

リアキャリアは小振りの物を取り付けてみました。

常連さんがフレーム修正補強までして使いこまれているのが、
カッコイイので自転車バイク製作用に譲ってほしいと言い・・・
いつもお世話になっているので今回は無償で譲りました！